-
Video. S-a reluat circulația pe Podul de peste Arieș de la Turda!
Așteptarea a luat sfârșit! Acum putem ajunge mai ușor în Apuseni. Celebrul pod de peste Arieș de la Turda a fost redat circulației. Anunțul a fost făcut de deputatul de Cluj, Viorel Băltărețu, cel căruia îi aparține sursa foto și sursa video. Podul a intrat în reparații în această primăvară, pe 25 martie, după ce ani de zile s-a aflat într-o stare de avansată degradare!
-
Uite banii, nu sunt banii pentru DN 75 Turda Câmpeni! Ce spune inițiatorul marșului de protest?!
Potrivit profesorului Irimie Popa de la UBB, cel care a inițiat petiția pentru refacerea Drumului Național 75 Turda Câmpeni și a marșului de protest al moților, în acest moment nu ar fi bani pentru refacerea acestui tronson. Universitarul clujean a prezentat un facsimil din postarea făcută de CNAIR pe SICAP în care se menționează că „încheierea contractului de achiziție este condiționată de obținerea/ aprobarea finanțării lucrărilor din fonduri de la bugetul de stat„. Așadar, banii pentru drumul de pe Valea Arieșului nu ar fi în momentul de față asigurați. „MINCIUNA DRDP CLUJ ȘI A CNAIR, CU SUSPENSIILE RUPTE-SOLUȚIA ESTE RĂSCOALA MOȚILOR !!! Ca să astupe gura moților, unii s-au grăbit…
-
Video. Am urcat pe Valea Arieșului și am văzut „drumul suspinelor”. La propriu!
În urmă cu câteva zile am urcat pe Valea Arieșului, pe drumul care leagă Turda de Câmpeni, și am descoperit un adevărat drum al suspinelor. Plin de gropi, denivelat, cu o semnalizare proastă, un adevărat pericol. De exemplu, la ieșirea din Sălciua am găsit o bucată de drum, de carosabil desprinsă, cu parapeții atârnând în gol deasupra Arieșului. Imaginea nu lasă loc de comentarii. La intrarea în Valea Lupșii, un perete de beton din zidul care susține drumul s-a desprins și a căzut în curtea unei case. Acum 5 ani. De atunci nimeni, nicio autoritate n-a mai dat binețe sau nu a mai întrebat de sănătate familia păgubită. Vă invit…
-
Bijuteria Transilvaniei, Salina Turda, va avea o nouă mină ce va arăta ca într-un science fiction!
Primarul din Turda a prezentat Asociației Române pentru Smart City proiectul de modernizare a minei Iosif, numită și „Sala Ecourilor”. Edilul Matei Cristian spune că există un studiu de fezabilitate pentru noua etapă de dezvoltare a obiectivului, deschiderea Minei Iosif, care presupune o investiție de 27 de milioane de euro, conform ziua de cluj. Potrivit proiectului, va fi simulat un râu cu apă sărată, iar lumea se va plimba printre imagini holografice cu uriași istorici. Noul ascensor va urca până pe coama dealului, unde vor fi amenajate un foișor pentru suveniruri și o capelă. Din punctul respectiv, un alt lift îi va duce pe turiști la vechea salină. Se vor face…
-
Unde crește „aurul verde” al României?!
Într-o perioadă în care tăierile ilegale de păduri par a fi la ordinea zilei, rolul pepinierelor pentru împădurire este esențial. Pentru că pepiniera reprezintă un teritoriu cu anumite caracteristici, destinat culturii intensive de plante tinere, transplantate ulterior pe diferite terenuri. În pepinierele silvice se produc puieţi destinaţi împăduririlor, reîmpăduririlor, instalării în spaţii verzi urbane si periurbane, folosiţi ca port altoi pentru specii lemnoase decorative (trandafirii, spre exemplu), pomicole (cireş, măr, păr ş.a.). În pepinierele silvice se fac, de asemenea, culturi de plante “mamă” pentru obţinerea butaşilor de tulpină lignificaţi, semilignificaţi, verzi, a butaşilor de rădăcină, a puieţilor din marcote etc. După durata de exploatare cele mai multe pepiniere silvice sunt permanente-destinate producerii puieţilor…
-
VIDEO. Cel mai spectaculos nod rutier din România va fi la Turda şi e aproape gata!
Nodul Turda este cel mai complex și cel mai spectaculos nod rutier din România, care conectează A10, A3 și DN1. Acesta este aproape finalizat, iar în 2018 ar trebui să se circule deja pe el. El face parte din lotul 4 al Autostrăzii A10 Sebeș-Turda. Nodul rutier de la Turda este prevăzut cu 6 bretele şi va face joncţiunea atât cu Autostrada Transilvania cât şi cu DN1. Bretelele care fac legătura cu A3 vor avea două benzi, iar cele care leagă A10 de DN1 câte o singură bandă. Nodul rutier este parte componentă a lotului 4 din autostrada lungă de 70 de km. „Acest tronson de 16,3 km s-a împotmolit…
-
VIDEO. Autostrăzile Transilvaniei nu mai #rezistă?! Alunecare de teren pe lotul 4 al Autostrăzii Sebeş – Turda!
Probleme mari pe Autostrada Sebeş – Turda. Unul dintre cele mai avansate loturi, ce ar urma să fie dat circulaţiei încă de anul ăsta, se confruntă cu alunecări de teren. Este vorba de Lotul 4, dintre Turda – judeţul Cluj şi Decea – judeţul Alba, arată cei de la Asociaţia Pro Infrastructură, într-un material video aerian ce surprinde respectiva zonă de drum. „Lotul 4 din Autostrada A10 Sebeș-Turda, între nod Turda și nod Decea, construit de Porr, este aproape de finalizare. Din păcate, pe lot a apărut o alunecare urâtă care a angrenat nu doar taluzul unui debleu, ci și aliniamentul autostrăzii, așa cum se poate observa din fotografii”,…
-
Transilvania mai are de aşteptat: autostrada Sebeş – Turda nu va fi gata curând!
Autostrada Sebeş – Turda ar fi trebuit finalizată în 2016 dar realitatea din teren arată că foarte probabil nici în 2018 nu vom avea gata întregul tronson. Asociaţia Pro Infrastructura susţine pe o reţea de socializare că lotul 2 al autostrăzii este departe de finalizare, în felul acesta fiind foarte dificil să se înainteze un termen realist. „…am făcut o vizită pe cel mai lung lot al Autostrăzii A10 Sebeș-Turda, 24,25 de km de autostradă executați de asocierea Aktor-Euroconstruct, între nod Alba Iulia Nord și sudul localității Aiud. În ciuda mobilizării bune a constructorilor, acest segment de autostradă este departe de finalizare. Există numeroase puncte critice pe acest lot,…
